- 报告显示海斯坦普2020年上半年收入和息税折旧及摊销前利润（EBITDA）分别为30.45亿欧元和2.16亿欧元。
- 海斯坦普通过证实拥有一种有弹性和灵活的商业模式而渡过了难关，与2019年上半年相比，2020年上半年的成本结构减少了3.51亿欧元
马德里，2019年7月30日 - 海斯坦普，是一家专门为汽车行业设计、开发和制造高度工程化金属部件的跨国公司，公布了2020年第二季度和上半年的业绩，期间公司对因新冠疫情出现的前所未有的市场崩盘做出了迅速反应，展示了其灵活和有弹性的商业模式。
具体而言，2020年第二季度是过去75年以来汽车行业和全球经济最艰难的时期，全球轻型汽车产量下降了45%。在2020年第2季度，尽管业务有所减少，海斯坦普的收入仍实现了10.34亿欧元，EBITDA达到2300万欧元。
由于新冠疫情导致大多数地区的生产受到了冲击，公司在第二季度的4月和5月经历了两个充满挑战的月份。在第二季度，我们几乎所有工厂的业务水平都急剧下降。
报告显示海斯坦普2020年上半年收入和息税折旧及摊销前利润（EBITDA）分别为30.45亿欧元和2.16亿欧元。净收入达到1.2亿欧元。在此期间，海斯坦普的商业模式已被证明具有弹性和灵活性，与2019年上半年相比，2020年上半年其成本基础调整了3.51亿欧元，并在第二季度将运营杠杆水平改善至19%。
总而言之，这些措施与专注于保护我们的员工、为社会做贡献和为我们的客户服务一致。此外，与2019年底相比，海斯坦普为提高财务灵活性做出了重大努力，包括营运资金管理和严格的资本支出控制，从而提高了财务流动性水平。
根据市场分析师的说法，预计下半年的业务水平将有所改善，因为我们的工厂在7月已经历了这种情况。尽管如此，海斯坦普将在全年保持其运营成本的灵活性，以缓解业务的下降。
海斯坦普的转型计划
根据最新的IHS预测，公司将在高投资期后传达转型计划，以调整其成本结构并巩固运营效率，为未来几年汽车销量在2024年之前不恢复到2019年的水平做准备。
转型计划旨在通过吸收销售额的下降和到2022年显著提高EBITDA利润来提高集团效率，估计成本为1.03亿欧元，其中9000万欧元为现金，1300万欧元为非现金影响。
在其他行动中，该计划包括调整西欧和美国的劳动力以适应较低的交易量，并通过宣布关闭工厂和减少德国人工费用来合理化和整合英国的足迹。考虑到市场前景和企业总部成本结构将缩减产能。
海斯坦普执行主席Francisco J. Riberas表示：“我们对收入下降做出了反应，并证明了我们的灵活性和复原力。伴随着汽车市场的增长，海斯坦普一直保持着高增长的销售趋势。当前的情况有所不同，在经历了一个高投资和增长期之后，我们需要调整我们的成本结构并整合我们的业务。我们是一个长期的参与者”。
“在整个疫情期间海斯坦普一直与所有客户保持持续的沟通，并将保持这一战略关系持久不变，正如我们在此期间收到了一些重要的新提名。我们将继续专注于我们的持续努力，为不断增长的电动汽车市场和其他情况趋势提供解决方案”Riberas补充道。
关于海斯坦普
海斯坦普是一家西班牙跨国公司，专门为各大汽车制造商设计、开发和制造高端的汽车零部件。公司采用创新技术开发产品，致力于打造更安全更轻量化的车辆，从而降低能耗并减少对环境的影响。其产品涵盖白车身、底盘和机构件领域。
公司目前在23个国家共有112家生产工厂和13个研发中心，在全球拥有近43,000名员工。其2019年的营业收入为90.65亿欧元。海斯坦普已在西班牙证券交易所上市，股票代码为GEST。